こんばんは、(・ω・)ノ
ヤフオクまくり ちーん です。(￣▽￣)
だけん、もういい？
、、、、、はいはい ( ﾟдﾟ)
久しぶりの更新です。（笑）
みんな待ってましたか？ (♡´艸`)
ご存知、koso風 デジタルメーター
今迄、初期設定や機能もわからないまま使ってたんですが、、、
取説に書いてないし (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
過去のブログを見直ししてたら、見落としてたコメント欄に初期設定の仕方が載ってるじゃ、あ～りませんか (ﾟДﾟ)
しかも優しいブログ仲間が別のブログを教えてくれたり、、、
この場を借りてお礼申し上げまする。
ありがとうございます。m(_ _)m
で、、、
左下のボタンと右下のボタンを同時押し。
で、上の設定画面になります。
設定画面になったら、、
右ボタンでカーソル移動。
左ボタンで数字が変わる。
順番は、、、
1、タイヤ外周（C 4ケタ数）
2、km/h と mph切替（キロかマイル）
3、1.2.4気筒（1.2.4）
4、パルス信号入力（1～12）
5、PかN （キャブかインジェクション選択）
まず写真の
1、下側の C 853 の表示のとこは、タイヤの外周を入れます。（写真が3ケタなのは、1番左は点滅してたから写真に出てない）
外周はタイヤをぐるっとメジャーで測るかネット検索するか、、してね。
2、は切替だけ（写真の大きな１の右下部分）
3、何気筒か入力。（写真の右上の４の部分）同爆エンジンは半分がいいみたいですね。4気筒にしたらタコ針が上がらない。2気筒が1番、、、ぽい？
4、磁石の数を入力すると、ブログにあったけど違うようです（たまたまかも、、）
試運転して調整してね。（写真の大きな１の部分）
5、N入力だとタコ針が動かないから、Pでいい？（写真の中央の上、Nの部分）
こんな感じでやってみてね、、
責任は持てないので、される方は自己責任でお願いいたします m(_ _)m
上記の内容をマイガレージ（マンション駐車場）（笑）で初期設定してたら、１台のオレンジニンジャが、、、
同じマンションにお住まいのAさん。いつもはカバーしてあるから何のマシンかわからなかったけど、ニンジャなのね♪( ´▽｀)
珍しい色だけどカッコヨス。
始めて会話したけど（笑）
バイク乗ってるとすぐ仲良くなるー（笑）
30分程の談笑だったけど楽しかったー。
年齢も同じくらいで、、バリ伝の話しやら、NSRやらCBRやら、、盛り上がりました（笑）
今度、ご一緒する約束して別れたよ。帰ってきたばかりで寒いのに、Aさんありがとうございました。 m(_ _)m
で、初期設定終わったから、試運転してきたよ、糸島まで (=´∀｀)人(´∀｀=)
いつもの二見浦（笑）
車とバイクで夫婦岩パーキングに停められんかった(；´Д`A
建物の反対側に虎徹を停めて、、、マッタリ休憩しましたー(・ω・)ノ
ま、いいんちゃいます。メーターは、、、かなり良くなってきましたよ。
試運転の結果、一応、抵抗とダイオードは切り離しました。
次回、デイトナのパルス信号変換を再度チャレンジするよ。
今日は景色の写真撮るの忘れたー（笑）
今日はマジメにアップしましたね。（笑）
しかし寒かったー、、、
でも気持ち良かったよ。
バイク最高。(=´∀｀)人(´∀｀=)
また、愛着が湧きました。
少しずつ綺麗にしていこーっと♪( ´▽｀)
したらば本日の戯言はこれにておしまい。
ちゃんちゃん。
みんなバイク乗ろうぜ。
バイバーイ (＾ｰ^)ノ
ヤフオクまくり ちーん です。(￣▽￣)
だけん、もういい？
、、、、、はいはい ( ﾟдﾟ)
久しぶりの更新です。（笑）
みんな待ってましたか？ (♡´艸`)
ご存知、koso風 デジタルメーター
今迄、初期設定や機能もわからないまま使ってたんですが、、、
取説に書いてないし (ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
過去のブログを見直ししてたら、見落としてたコメント欄に初期設定の仕方が載ってるじゃ、あ～りませんか (ﾟДﾟ)
しかも優しいブログ仲間が別のブログを教えてくれたり、、、
この場を借りてお礼申し上げまする。
ありがとうございます。m(_ _)m
で、、、
左下のボタンと右下のボタンを同時押し。
で、上の設定画面になります。
設定画面になったら、、
右ボタンでカーソル移動。
左ボタンで数字が変わる。
順番は、、、
1、タイヤ外周（C 4ケタ数）
2、km/h と mph切替（キロかマイル）
3、1.2.4気筒（1.2.4）
4、パルス信号入力（1～12）
5、PかN （キャブかインジェクション選択）
まず写真の
1、下側の C 853 の表示のとこは、タイヤの外周を入れます。（写真が3ケタなのは、1番左は点滅してたから写真に出てない）
外周はタイヤをぐるっとメジャーで測るかネット検索するか、、してね。
2、は切替だけ（写真の大きな１の右下部分）
3、何気筒か入力。（写真の右上の４の部分）同爆エンジンは半分がいいみたいですね。4気筒にしたらタコ針が上がらない。2気筒が1番、、、ぽい？
4、磁石の数を入力すると、ブログにあったけど違うようです（たまたまかも、、）
試運転して調整してね。（写真の大きな１の部分）
5、N入力だとタコ針が動かないから、Pでいい？（写真の中央の上、Nの部分）
こんな感じでやってみてね、、
責任は持てないので、される方は自己責任でお願いいたします m(_ _)m
上記の内容をマイガレージ（マンション駐車場）（笑）で初期設定してたら、１台のオレンジニンジャが、、、
同じマンションにお住まいのAさん。いつもはカバーしてあるから何のマシンかわからなかったけど、ニンジャなのね♪( ´▽｀)
珍しい色だけどカッコヨス。
始めて会話したけど（笑）
バイク乗ってるとすぐ仲良くなるー（笑）
30分程の談笑だったけど楽しかったー。
年齢も同じくらいで、、バリ伝の話しやら、NSRやらCBRやら、、盛り上がりました（笑）
今度、ご一緒する約束して別れたよ。帰ってきたばかりで寒いのに、Aさんありがとうございました。 m(_ _)m
で、初期設定終わったから、試運転してきたよ、糸島まで (=´∀｀)人(´∀｀=)
いつもの二見浦（笑）
車とバイクで夫婦岩パーキングに停められんかった(；´Д`A
建物の反対側に虎徹を停めて、、、マッタリ休憩しましたー(・ω・)ノ
ま、いいんちゃいます。メーターは、、、かなり良くなってきましたよ。
試運転の結果、一応、抵抗とダイオードは切り離しました。
次回、デイトナのパルス信号変換を再度チャレンジするよ。
今日は景色の写真撮るの忘れたー（笑）
今日はマジメにアップしましたね。（笑）
しかし寒かったー、、、
でも気持ち良かったよ。
バイク最高。(=´∀｀)人(´∀｀=)
また、愛着が湧きました。
少しずつ綺麗にしていこーっと♪( ´▽｀)
したらば本日の戯言はこれにておしまい。
ちゃんちゃん。
みんなバイク乗ろうぜ。
バイバーイ (＾ｰ^)ノ
