KATANA道のblog

ハプニングとアクシデントのスリリングな毎日を自虐ネタでつづる

ファンケルのえんきん

新たなる仲間降臨

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

ヤラカシ三連星

連投 3 投稿目www

玉子です。(・∀・)b

 

 

先日、ジモティーをチェックしていたら、ウルフ250の不動車が出てまして、、、即買いwww

 

 

長崎まで取りに行ってきました。

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書なし、鍵なし、、タンク穴あき(笑)

友達がなんでタンク茶色にしてるの?って、、

いやいやサビの色やからwww🤣

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リヤはスズキのバナナアーム付いてます。

磨いてヤフオクだせば5万くらいになるのでは?

フロントは倒立入ってる。(ストロークしまてんwww)ストロークしないフォークは生まれて初めてみました(○゚∀゚)ガハッ∵∴

 

 

前後ホイールもリムが3.5Jと4.5J

サビ落として色塗ればええやん🎶

 

さて、書類起こしたいが、出来るかなぁ?

奈良のお友達が書類おこしの業者を知ってるよって連絡くれた。

有難い事です。

とりあえず、自分で起こしてみるつもり、ダメな時はお願いしようかな。

 

 

そんな近況報告的なラストを飾りました。

ちゃんちゃん

またねー

ヽ(・∀・)バイバーイ

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あ、そうそう、メガネ作りました🎶

写真はイメージですwww

(いつもアキラ100%に似てると言われてるので、こんな感じになってると思います)

ヤラカシは突然に 🚨🚓🚨🚓🚨

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

連投してますだ、、

玉子です。

 

先日の11月19日。

毎月第3日曜日にお友達が主催する「遊んびましょカタナミーティング」があってて、11月は年内最後という事と、出席率が悪いワイですが、珍しく時間も取れたのでこっそり行く事にしました。

 

 

で、当日、ヤラカシしました。

盛大に寝坊- =͟͟͞͞ =͟͟͞͞ ヘ( ´Д`)ノ

下道で向かうつもりだったのだが、とても間に合わないので、高速道路で日田まで行ってから行こうと急いで高速道路に飛び乗りバビューン・*・:≡( ε:)

 

 

鳥栖ジャンクションから大分道

以前、営業会社に勤めてた時は良く大分道使ってて、ここは覆面パトカーが多いのは良く知ってました。

 

 

なので、走りながら懐かしいなぁ、、覆面多いんだよなぁ、、気をつけなければ、、、そんな事考えながら左車線を走ってました。

 

 

法定速度以下で走る車が列になってます。

追い越し車線をベンツとレクサスがシュパーーー🎶

 

 

ワイも負けじと追い越し車線へGO

レクサスと車間がだいぶ離れてまして、ちょっとアクセルを開けすぎました。

 

 

虎徹がクォーーーーーン🎶

 

 

フゥーーーーーーー 🚨🚓🚨🚓🚨

 

 

💥Σ(°д°ノ)ノ

警察やん!

誰や捕まったの?

 

 

ワイはパトカーを行かせようと左へよります。

 

 

後ろからパトカー🚓がシュパーーーーー

ワイの横で並走

助手席の警官が手で合図を送ってきます。

 

 

(・д・)チッ

ワイやんけ(○゚∀゚)ガハッ∵∴

 

 

しばらく並走(笑)

まだまだ、ひたすら並走(笑)

 

 

どうしよう(* ᐕ)?

頭をグルグル巡ります(笑)

 

 

甘木の降り口が前方に見えてきたところで観念しました(笑)

 

 

左の路肩に寄って停止。

警官

「出てましたねー、、どちらへ行かれるの?」

玉子「え?出てましたか?とジャブ(笑)

阿蘇で集まりがあるんですが、寝坊しちゃって急いでました。」

 

警官「19km/hオーバーで止めてますから、確認してください。1点減点、反則金は9,000円です。一年以内に違反はありますか?」

 

玉子「一年以内はありません」

 

警官「免許証お願いします」

 

玉子「はい。」

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とまぁ、こんな感じで御用となりました。

結果、捕まった後って、また捕まりそうな気がして、意気消沈   チ━━( ꒪⌓꒪)━━ン・・・

 

 

引き返す旨を連絡して帰路に

自宅の下のお好み焼き屋さんで一人反省会


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お好み焼きは相変わらずの美味しさでしたが、イマイチテンション上がらないお昼ご飯でした。

 

 

アクシデントとハプニングのスリリングな毎日を自虐ネタでつづる、ヤラカシ日記www

久しぶりのくだり(* ᐕ)

 

 

ま、免停や事故にならなくて良かったと思います。

皆さんもワイを反面教師として、気を付けられてくださいね(* ᴗ͈ˬᴗ͈)”

顔面凶器ではありませんからね〜www

 

 

 

またねー

バイバーイ( ・ω・)/

 

 

 

 

 

 

CBR250RR MC22 素人インプレ(笑)

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

お久しブリーフ🎶

ブログをサボってばっかの玉子ですー(/// ^///)

 

 

 

先日のインプラントVer3の後、陸運局でナンバー取って来ましたよ。

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早速、日向峠のホットドッグ屋さんがいる駐車場まで試運転🎶

さも昨日行ったくらいのテンションですが、11月11日の話しですwww(´・ω・):;*。':;ブッ

 

 

久しぶりの4スト250マルチ

ホンダが誇るカムギヤトレーン🎶

レッドゾーンは19,000回転から←∑(๑º口º๑)!!スゴッ!

 

まず

ポジションは非常にコンパクトです。

マスの集中化という事で、重たいのを中心に集めてありますし、アルミフレームもエグい造りしてますね。

アルミフレームとアルミスイングアームは、現代だと1000ccクラスのSSで採用される感じだけど、バブリーな時代に造られたマシンはお金かかってますよ〜(笑)

 

 

 

エンジンについては、極低速でもトルクがぼちぼちありますね。

発進時はクラッチミートに気を使いますが、ミートして出てしまえば普通に走ります。(当たり前www)

でもね、カタナ250とはまた違うフィーリングですよ。

雑味がないというか、インジェクション車のような感じです。

 

 

排気音もヒュイーーーーンヒュイーーーンって音が心地いい🎶

ゆっくり走りながらエンジン温まったので、1速2速でレッドゾーンまで回してみました。

 

もうね。

たまらん🎶

クオーーーーーンクオーーーーーーーーーワーーーーン🎶

排気音はF1よF1(笑)

 

 

そして、コーナーでは何より良く曲がる!

ホントに曲がる!

ポジションがコンパクトで姿勢がパチっと決まるというか、勝手に曲がってく感じ。

ワイのような下手っぴでも安心して乗ってられる。

 

 

まぁ虎徹があまりにも曲がらないから二ダボの旋回性能にビックリするんだけどね。Σ(・ω・ノ)ノ

 

 

その旋回性能も二ダボが良かったのか、ティムソンのタイヤが良かったのか、、

このタイヤもね、なんか凄く良くて、、、

怖さがないというか、、、うん、いい。

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軽い試運転だったけど、率直にホント良いバイクだと思いました。

以前、この型の一個前のCBR250Rハリケーン2に乗ってましたけど、確実に進歩してると思いましたし、当時の感覚も蘇って来ました。(ハリケーン2は新車11ヶ月で盗まれましたけどねwww)

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いやー楽しませて貰いました。

しばらく走ってからガレージにピットイン!

 

 

今回は、とりあえず走れるようにする為、サスペンション、ブレーキ、キャブレター、タイヤの整備だけで、サビ落とし等はやってないので、今度はサビを落としたり綺麗綺麗しましょうかね👍🏽

 

 

とまぁ、、そんなこんなでCBR250RR  MC22のインプレを終了したいと思いまーす((((っ・ω・)っ

 

またねー

ヽ(・∀・)バイバーイ

 

 

 

CBR250RR レストアしよう 〜インプラントVer3

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

皆さんお元気ですか?

11月だというのに日中はまだまだ暑い日もあり、とても喜ばしく思っていますが、、、

 

 

まったく余裕の無く、虎徹にも乗れても2時間程度(糸島往復)

 

 

あっぷあっぷの玉子です。

(・∀・)b

 

 

さて、VT250スパーダのレストアはキャブレターのダイヤフラムが破けていて、新品頼もうにも廃盤。チ───(´-ω-`)───ン

 

 

作業が止まってしまった。

 

 

駄菓子菓子(笑)だかしかし

ネットで見つけたダイヤフラムの外品を販売してるショップさんが、作ってくれる事になりました。  とても良いショップさんで、皆さんにも今度お知らせしますね🎶

 

 

という訳で、、

スパーダが進まないので、CBRを進めて行く事にしました。

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まずはエンジンが掛かるのか確認する為に、キャブレターのオーバーホールから始めます。

 

これがさぁ、、、

インシュレーターがガチガチで、バンドを緩めてもガッチガチでビクともしねぇ( ꒪ͧд꒪ͧ)f:id:dreamytec:20231109231850j:image

普通はインシュレーターのバンド緩めたら、前後左右に少しくらい動くじゃない、、

も、ね、、まったく  ピクリとも  ┐(´-д-`)┌

 

 

ドライヤーで暖めたり、、、

タイダウンロープで持ち上げてみたり、、

レバー使ってテコの原理で上げてみたり、、

 

結局、レバーでテコが一番良かったので、角度を変えて、グイッ!グイッ!

 

 

バキッ!!

 

 

ババー('ω')ーン!!

玉子アウトーーー!笑

 

 

T字のフューエルジョイントを割ってしまった。

(○゚∀゚)ガハッ∵∴
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新品はあったが納期が時間かかるみたい。

どうしようか、、、、

 

とりあえず、出来る事をという事で、キャブレターのオーバーホールは終わらせた。

しかし部品は来ないし、、、

数日がたったある日

 

 

💡(*・ω・)⚡ピコーン

玉子は閃くのだった!

そうだ!インプラントだ!(笑)

 

過去記事⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎⤵︎

https://dreamytec.hatenablog.com/entry/2016/11/23/135309

 

 

以前、サイドカバーのボッチが折れた時に細いボルトを芯にして修理した方法の応用が出来るかも、、、

 

急いでホームセンターグッデイへスペーサーを買いに走ります。

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折れたパイプの内径より、スペーサーの外径が微妙に大きくて入りません💦

 

グラインダーで外側を削って、ぶち込んでやりましたよ(笑)

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もうお分かりでしょう?

あとは本体に差し込んで、プラリペアで接着です。
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ガソリンを通してみましたが漏れはないようです。(´,,-ㅿ-,,`)フゥ-

 

 

早速、取り付けて、、、

キーON!

ニュートラルランプかくにーん🎶

 

セルポチっ!

キュキュキュキュキュキュ

ボッボッ、、、ボボォ、、、ウワーン🎶

ヒュィーンヒュィーン!

 

 

おおぉ、かかったぁ、、、

アイドリングも安定してる。

カムギヤトレイン独特のヒュンヒュン音がそそります!

 

 

パンパカパーン✧\\ ٩( 'ω' )و //✧

\( *°ω°* )/ヤッタ-!!

 

 

 

 

気を良くしたワイは、、、さ、次、次(笑)

お次はタイヤです。

中古にするか、新品にするか、凄く悩みました。

あまり予算に余裕がないので、、、

 

 

そして決めたのは台湾製のアジアンタイヤTIMSUN(ティムソン)タイヤをチョイス!

チョリース( ̄▽ ̄)v

 

オイ!(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ   アウッ

 

 

 

 

ストリートハイグリップTS689F

ちょっとコーナーとか心配で怖かったんだけど、

YouTube動画に新車にも導入されているIRCタイヤとの比較動画をみつけまして、ウエットの制動距離がIRCより短い距離で止まったのを確認。

決定打となりました。

 

 

110/70-17    5,000円(キャンペーン特価)

140/60-17  11,360円(キャンペーン特価)

安い!ひたすら安い!新品だよ!バイアスタイヤだけどね!

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パターンがカッチョイイ✨✨✨

 

 

 

後は、フロントフォークをオーバーホールして、ブレーキキャリパーのピストン揉みだしと研磨して、今日の所はこれくらいで勘弁したるわ(笑)

 

 

(´-ω-`)ふー

 

 

 

とまぁ、、、そんなこんなで、CBRレストア、もうすぐ公道デビュー出来るかな?

そんな最近の出来事でした。

 

 

 

またねー

ばいばーいヾ(*´∀`*)ノ

 

 

Facebookの福岡グルメという団体の投稿に上がってたので、行ってみました。

 

皿うどん頼んだけど、、、

めちゃくちゃうみゃーら(美味いぞ)

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リピート確定案件でした🎶

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5年ぶりの再会

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

2ヶ月ブリーフwww

小規模事業者持続化補助金の完了申請の絡みで、精神的余裕がありまてんでした。

( 'ω')フウゥゥゥーーーーーーッッ!!!

 

 

玉子です  (・∀・)b

 

 

X(旧Twitter)では.ちょこちょこ投稿してたりしてますがダイジェストでザックリと(笑)

 

ヒッポー製バン所さんの裏でモーニングしたり

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蜂の巣と格闘したりwww
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作業小屋を建てたり(鬼のように大変でした)

防犯上の観点とお見せ出来る感じでもないので少しだけ、、
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作業小屋にスパーダを初ピットイン
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身ぐるみ剥がしーの
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タンクのサビと格闘しーの
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ダイソーサンポール、ナイスをぶち込みーの
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スパーダのキャブリペアキットでオーバーホール
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ダイヤフラムが破けてて、メーカー問い合わせするも既に廃盤😭

VTR用は10065円/1個(2個必要)ゲンナリ(›´-`‹ )
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そんな時にヤフーブログ時代からのブロ友のメガリスさんからLINEがきました。

ガリスさんとは、お友達のマツコ(ドカモンスター乗り)と共通のお友達です。

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2018年8月撮影

左から玉子、マツコ、メガリスさん

(Tシャツを忘れるヤラカシ中www)

 

 

LINEの中身を簡単に説明すると、、

ガリスさん

「玉ちゃん、元気〜?  CBR250RRだけど、玉ちゃん要る?」

玉子

「おーメガリスさんお久しぶりです。え?要ります要ります(笑)」

 

 

さらに要約すると、CBR250RRをレストアしようとコツコツやっていたけど、色々忙しくて、ちょっと無理だと判断したので、手放してしまう決断をされたそう、、、

某赤いお店でもいいお値段もつかないようで、、それなら玉ちゃんに喜んで貰った方が〜、、、とLINEが来たという経緯

(有難すぎる🙏)

 

 

 

で、今回、メガリスさんの地元までスマイル一号でバビューン・*・:≡( ε:)

2018年8月からだから5年2ヶ月ぶりの再会でした。

 

 

玉子

「メガリスさん、こんにちは。お久しぶりです。

今日はありがとうございます。」

ガリスさん

「こんにちは、お久しぶりです。元気そうで良かった。今日はわざわざ遠くまでごめんね。」

 

 

とりあえず、積みましょう

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先にスマイル一号へ積み込みます。

 

それから車を駐車場に入れて、小一時間メガリスさんのガレージで積もる話を沢山しました。

ガリスさんは本当に優しい方で、空気感がホッコリします。

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ガリスさんが一人で建てたガレージです。

カッチョイイ憧れの空間でした✨✨✨

左側に机があって、右奥にはソファーがあります

ドゥカティ899パニガーレとSV650)

 

 

自分も一人で建てたので、この造りがどれだけ大変だったか想像出来ます。

一人で建てるなんてスゴすぎます。

 

 

そんな憧れの空間で、お互いの近況報告やら、いつまで乗れるかなぁ、、とか、バイクの話しは尽きる事がありませんでした。

 

 

めちゃくちゃ楽しい一時でしたよ😊

最近、スズキの8Sを購入されたそうで、それは自宅にあるとの事(ここは長崎にあるご実家です)

めちゃくちゃ良いバイクとか、、、

 

 

そして頂き物は多岐に渡り、CBR250RRだけのつもりが、、、、

ラダーレール2本、フロントスタンド、リヤスタンド、タイヤのビード落とし、フロントフォーク、ステム一式、メーター、サービスマニュアル7冊、ミラー各種、ヘッドライト、ホイール付きタイヤ2本、レアものステー、フロントフェンダー、キャリパー一式、、、

 

 

もう有難すぎで、感謝感激でした。

ガリスさん本当にありがとうございました🙇

大事に使わせて頂きますね。

 

 

また次は嘉瀬川あたりでタイミング合う時に御一緒しましょう!って話して帰路に着きました。

 

 

 

今回は、バイクを手放す時に、自分の事を思い出してくれた事にただただ感謝しかありません。

本当にありがとうございました😊

 

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頂き物の一部
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懐かしのMC22(昔、MC19ハリケーン2に乗ってました。盗まれましたけどwww)
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ただいまー(*´ω`*)

 

 

そんなこんなで、懐かしの再会でした。

また次を楽しみにしています。

 

 

またねー

ばいばーいヾ(*´∀`*)ノ

 

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虎徹クラッチ交換

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

連投の連投です

一気に行くぜ!(笑)

 

最近、虎徹に乗ることが少ないのだけどさ、、、

友達には、本当にカタナ持ってるの?とか実はエアカタナ乗り?なんて弄られる事を度々のワイ(笑)

 

 

ちゃんと持ってますともー。

そんな虎徹くん。

二基目のエンジンの素性が分からなさすぎて、載せ替え当時からクラッチ板の摩耗が気になってました。

 

 

なので載せ替えと同時にクラッチ部品はすぐに調達してたという話(笑)

載せ替えて3年くらいなるので、クラッチ板は3年程寝かせてる計算になります。

充分に熟成している事でしょう (〃゚艸゚)プッ

 

 

ちげーわ!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ   アウッ

 

 

エストレヤとエリミネーターが嫁いだ隙に、サクッとクラッチ板の交換をします。

ガスケットもあるもんねー。(写真は無いけど)

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サクッとカバーのボルトを外し、

( ゚д゚)パッカーン

左手の悪い固まりがクラッチのユニットです。

開けてるので丸山モリブデン入のオイルが垂れてきます。←勿体ねー(笑)
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新油に新品クラッチ板を浸します。

元々エンジンの中ではエンジンオイル浸かってるからね。

だから多板湿式クラッチっていうのよ。

逆に乾式クラッチもあるよ。

ほらNSRとかが、信号待ちでチャララララーって壊れたみたいな音する奴聞いた事ないかな?

あのチャララララーは乾式クラッチ車で、クラッチレバー握って、クラッチ板がフリーだから振動でチャラチャラ言ってる訳ね。

 

チャラチャラしやがって!

ちがーう!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ  アウッ

 

 

サクッと交換クラッチ板とフリクションプレートって鉄のプレートと交互に組んでいくよ。

全部で8枚だったかな、、たしか🤔
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交換が終わったら、オイルを入れてエンジンをかけてクラッチ板にオイルを馴染ませます。

 

 

ガボーンガボーン!

アクセルを煽ってたら、、、

 

 

ん?

( ゚∀ ゚)ハッ!

 

オイル入れた後にキャップ締めてないやんけー!

おクッソー(笑)

最近ヤラカシなかったのに〜(〃゚艸゚)プッ

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オイル飛び散るステップ周り(○゚∀゚)ガハッ∵∴

ま、お茶目お茶目(笑)←自分で褒めるwww

 

 

オワタ\(^ω^)/

(´-ω-`)ふー

あぶねーあぶねー💦

ヤラカス所やったわ!

やっとるわー!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ    アウッ

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そして、日曜日のタイヤチェンジャー搬入の前に早朝の試運転を少し

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日向峠を一周して帰って来た。
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フィーリング?

うん、前と変わらん!

 

 

ちゃんちゃん(笑)

またねー

ばいばーいヾ(*´∀`*)ノ

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何かゾクゾクと届いてる(笑)

 

 

アジフリャー食べたいツーリング

(。・ω・)ノ゙ コンチャ♪

 

連投してます。

内容は大した事ないよう (¯―¯٥)

 

 

先日、クローバーのM野さんの行きつけの海上屋台の三軒屋さんにアジフライを食べに行って来ました。

 

 

急遽決まった部分もあり、メンツが揃わなかったみたいでしたが、みどりさんを駆るSR女子のEちゃんが参加表明したとたん、参加者が増えた気がするのはワイだけ?(笑)

 

 

んで当日

朝8時に那珂川セブンイレブンに集合だったけど、通り道という事でワイは玉子邸のしたのファミマに来てもらったよ😏

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おはよー。

おっつー。

久しぶり〜。

なんて挨拶を交わして駄べりんぐ。

 

 

Eちゃんに「SRX乗ってみる?コカしても何も言わんよ」とちょっと乗ってもらった。

SRに比べるとだいぶ軽いって言ってた。

 

 

矢野さんにも「矢野さん乗っていいよー。でもコカしたら弁償な!弁償!」

「ひでーEちゃんと対応違うやん!」

皆で爆笑🤣

 

 

そして、いつものようにインカム同期タイム!

結果はアウトー

まぁさんとEちゃんのみが繋がるウルトラC(笑)←全員インカムメーカー違うw

 

 

 

出発寸前でまぁさんのインカムが切れ、ワイとEちゃんが繋がりました。(笑) 

 

矢野さんがお送りで動画撮ってくれました。

ありがと(((o(*゚▽゚*)o))

動画ここに載せきらんのが残念です。

 

 

駄菓子菓子(笑)

雨が、、、雨が〜

空はどんより

涼しくて良いんだけど、振り切らないシトシト雨に打たれました。ヽ(´Д`;)ノアゥ...

 

 

雨宿り休憩をちょいちょい入れながら、小降りになったらスタートを繰り返します。

でもワイは若いSR女子とトークを楽しみながら走りましたよー。(*´罒`*)

 

 

目的地まであと少しという所で、ヤラカシのお弟子さんがエンジンストップ ( ゚∀ ゚)ハッ!

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ワイの笑顔は「やっぱり持ってるね〜」って感じかな(笑)

急な上り勾配でタンクの中のガソリンが片寄ってガス欠症状が出たようだと判断

 

 

すぐにエンジンがかかり再スタートを切りました。

 

 

そして、目的地である海上屋台三軒屋さん

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このように防波堤から橋が出ています。
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外は雨も止んで、そこそこ涼しかったので、テラス席で食べる事にしました。
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横はすぐ海でチャプチャプと波に揺れます。

内海なので揺れは大した事はありませんよ。
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キタキタ ミックスアジフリャー定食
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もうね。

身が分厚くて、外はサクサク、中はフワッフワで美味い!美味すぎる!

 

 

まぁ、こんな雰囲気でした。(笑)
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え?笑顔がない?

んなこたァない(笑)

 

お腹を満たした後は記念撮影

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ワイは普通に写れないのだろうか(〇w〇)プッ

 

 

駐車場でしばらく駄べりんぐ

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ここではお弟子のシロくんにSRX乗ってもらって、、やっぱり軽いって言ってた(笑)

クラブマンより思いと思うけどなぁ、、、

 

 

しばらく談笑した後、パフェが何十種類もある佐賀大和のふわりさんへ

 

 

到着した時は、快晴で鬼のように暑い。

そしてお客さん多っฅ(º ロ º ฅ)オォッ!!

外で待たなきゃ行けなくて、、ちょー滝汗💦

 

 

写真あんまり撮ってない。

メニュー表の表紙←中はどうしたwww

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ストロベリーなんちゃら ←暑くて忘れたww

後はみんなが頼んだのを載せとくね。
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うーん、名前が分からん🤣

美味ければいいんじゃー(笑)

 

 

お客さんが多いので、サクッと食べてサクッと出発。

 

 

帰路へ

ふわりさんで黄色さんとお分かれです。

 

 

今日はありがとうございました。

お疲れー。

じゃあ、またー。

颯爽と去って行った。

 

 

そしてワイ達も出発。

まぁさん先頭に的さん、Eちゃん、ワイ、シロくん。

 

 

右折合流だったんだが、弟子のシロくんがもたついてる。

 

 

他はみんな行っちゃった。(笑)

ワイは弟子を待つ。

お、何とかエンジンかかって追いついてきた🎶

 

 

走り出すと、みんな待ってくれたてよ🙇

 

 

国道263号を三瀬トンネル方面へ走ります。

上の方を見ると真っ黒い雲が、、、

 

 

そうこうしてると霧雨になった。

そしてお弟子さん3回目のストール💦

 

 

タンクからキャブに行くホースがUの字になってるので、フィルターを外して直接キャブへ繋ぎ直してエンジンON!

 

 

バルル!

おっかかった!🎶

 

 

今回は雨のせいもあり、気が付かれず皆んな先に走ってた。

 

 

ワイはEちゃんに繋がるのか確認しようとして「Eちゃん聞こえる〜?聞こえる〜?」を連呼(笑)

 

 

まったく反応がないので歌ってみた。(笑)

「聞こえるか〜聞こえるだろう遥かな〜轟〜🎶」

イデオン歌ったった(笑)

 

すると、、

「聞こえてまーす」Eちゃんから返答

「え?もしかして歌聞こえてた?」

「はい、声を掛けていいのか分からず😅」

「ギャハハ、恥ずかし(/ω\*)」

 

 

何とか三瀬有料トンネルを過ぎて、下り坂を早良区方面へ下って行きます。

 

 

 

そして、シロくん、運命の4度目のエンジンストール

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トンネル抜けたら流れ解散だったので、まぁさんとEちゃんは何も知らないまま離脱

 

 

的さんは気がついて戻って来てくれた。👍🏽

 

 

そして、的さんによる歩道で外科手術(笑)

タンク外して、プラグみて、火花確認して、キャブのフロートチャンバーから水吸ってるかものガソリン抜いて、、色々やりましたが、今回は何をやってもアウト!

 

 

ババー('ω')ーン!!

シロくんアウトー(̨̡ ꒪൧̑ ꒪ )̧̢

 

かからねー💦

とりあえず写真撮ろう(笑)

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カメラを構えると、ちゃんとポーズとってくれるお茶目なシロくん(笑)

 

 

どうにもならないので、ワイがスマイル一号を取りに帰りました。←この地点からバイクで5分程度

 

 

サンダーバードのようにシロくんのクラブマンを積み込みます。
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後は的さんが自宅へと離脱

ワイはシロくんとシロくん自宅まで送り届けました。

 

 

御礼を、、、というシロくんにいいっていいって、、と断りを入れて。

それならばと、、シロくんから買う予定にしていた、中古品のクラブマンの純正メーターを頂きました。    あ、マジ?遠慮なく(笑)

ありがとうございます😊

 

 

と、そんなこんなで、アジフリャーからハプニングとアクシデントのスリリングなツーリングは幕を閉じるのでした。

 

(´-ω-`)ふー

お疲れ様でした。

皆さんありがとうございました〜😊