虎徹マイナーチェンジ、、、の巻

(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪

HRCがウチに提供してくれる事になった。それを玉子さんの手でさらにチューニングして、、ウチのマシンに載せる。
それがヤラカシスペシャルIIだっ！


そいつぁ～ずげーや！（笑）

玉子です。(・∀・)b




巷では三連休に浮き足立ってるようですが、
オイラも三連休でーす。
お仕事の方ごめんなさい。m(_ _)m


携帯アプリで遊んでみたり、、

雑誌みたいだね。

Tabing cameraとかいうアプリみたいです。探して見て下さい。






そうそうコレも(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ

サザエさんでお馴染みの、頭にネクタイシリーズ（笑）





とまぁ、、
三連休初日ですが、、、
朝からタイヤを組んで

フェンダー、キャリパー組んで、、

カウルをお風呂で丸洗いOK（笑）

ガラスコーティングして、その上から犠牲被膜のコーティングして、、、

ムラムラステッカー着弾（笑）









サクサクと組んで行きます。

オイルとエレメント交換して、、、

アストロにて3Lジョッキを購入。

今回はデイトナMR40 10W40 100%化学合成油 MAのバイク用のレーシングオイル 20Lをチョイス。


チョリーッス(￣▽￣)v


あ？


はいはい (´-ω-｀)



開封すると、酸化が進むので、用意していたオイル容器に小分け（笑）
オイルをぶちまけたのは愛嬌ですね。

友達の車屋からボトルを貰ってたんだ。
極力空気に触れないように満タンで封をしました。

そんなしてたら、でけた。（笑）

エンジンを始動。
１ヶ月ぶりに虎徹の咆哮が、、、
さてさて、前回のタペット音はどうなるのか、、、？
別段、何もしてないが、、、
あの日は寒くて、暖気もソコソコだったので、オイルがヘッドに回ってなかったと推測。
高級オイルを使ったという訳だ、、
始動後はタペット音はしなかった。
でも前回も走り出してから音がしたので、シェイクダウンするまでは分からないのだが、、、、



近いうちにシェイクダウンしますね。

今回のメンテナンスでの気付き。

3番と4番のエキマニボルトがゆるゆるだった。
テールカウルの取り付けステーがポッキリ折れていた。
フレームの塗装がハゲてる。

とまぁ、、各部の点検は大切ですね。
ちょっと、。|柱|ヽ(･_･｀)反省…（笑）



ちなみに、FCRは竜王ミーティングには間に合わないと判断し、ミーティング後に取り付けます。
FCR取り付けも、ただ付けるだけでなく、ハイスロ取り付けや薄型スイッチの配線加工、スピゴット負圧取り加工、セッティング。
、、と付帯整備が多いので、仕事と休みと時間を考えると今回は断念するのが妥当だと(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ
妥当、だと、、


あ？


はいはい (´-ω-｀)






そんなこんなで、
三連休の初日が静かに幕を閉じようとしています。

走行31494km


またねー
ばいばーいヾ(*´∀｀*)ﾉ