KATANA道のblog

ハプニングとアクシデントのスリリングな毎日を自虐ネタでつづる

ファンケルのえんきん

オッサンは誤算で降参

アルバオート

(。・ω・)ノ゙コンチャ♪

 

メルカリで売れた商品を早く送ってあげようと、ヤマト運輸さんの閉店間際にダッシュ勝平(笑)

ダッシュ 脱臭www

 

 

滑り込みセーフ!_( ˙꒳˙ )_

 

 

(´-ω-`)ふー

あぶね〜あぶね〜

 

 

 

( ゚∀ ゚)ハッ!

 

 

 

携帯忘れたwww

 

 

 

送り先分かんね的なヤーツ?
(〃゚艸゚)プッ

 

 

 

玉子です。  (・∀・)b

 

 

 

 

前回の投稿で燃料コックのホース取り付け部がくるりんぱ!した事件で、、

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ココがくるりんぱして抜けてしまったんす

(○゚∀゚)ガハッ∵∴

 

 

 

兼ねてから噂のGPZ900R  NINJAの燃料コックが流用出来る案件  

 

 

(。-∀-)ニヤリ

 

 

 

その噂を信じてワイもヤフオクバトルしましたよwww

 

 

ポチッ

はわわわ〜

落札してもうた〜wwwってね笑笑

 

 

そして来ました。

カワサキ

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早速取り付けたいと思います⤴️

 

 

 

まずは負圧ホースの向きが、正反対なので分解して向きを180度変えます。

処理前

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処理後
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インシュレーターからの負圧ホースの向きへ変更

 

 

 

サクッと取り外します。

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NINJAの燃料コックは、まるでスズキの純正品かと思えるくらいボルトオンでした。

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フィルターもドンピシャ🎶

 

 

固定してみる。

おおっ!いいね〜👍🏽

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で、ノリスケは付けなくていいのか?

(*´・д・)?

 

 

 

関係ないわ!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ    アウッ

 

 

 

 

 

そしていよいよ運命のフィッティングの時間です。(°_°;)ハラハラ(; °_°)

 

 

 

バッチリ当たるような股間がします🙄

 

 

 

予感や!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ   アウッ

 

 

 

ばあちゃんが好きなのは?

 

 

 

そう、羊羹! (・∀・)b

 

 

 

よう噛んで食えや!

 

 

 

やめんか!

(。・д・)ノ)´Д`)ビシッ  アウッ

 

 

 

羊羹じゃねーわ!

よう噛んでじゃねーわ!

 

 

洋館や!

 

 

チッガーーーウ! ←カタコトの外人さん風w

ε-(/・ω・)/ トォーッ!!

 

 

 

はいはい  (´-ω-`)

 

 

 

 

そして、ババーン \(´・∀・`)/

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タペットカバーに当たるのだった!

(○゚∀゚)ガハッ∵∴

 

 

 

 

ノーマルエンジンなら、エンジンとキャブの間のインシュレーター付近に燃料コックが来るので、取り付け可能なのだが、、、

 

 

如何せんコチラはバンディットエンジン。

ショートストロークなので、ピストンボアがノーマルより広い。

 

 

よってタペットカバーが大きく広いのだ。f:id:dreamytec:20220519203139j:image

この状態でも、燃料タンクのシート側は3cmくらい浮かせていてコレなんです。

 

 

 

まぁ、想定内だったよね。

シート側に下駄を履かせたら大丈夫かと思ってはいたけど誤算だった。

 

 

 

オッサンは誤算で降参だーwww!

 

 

俺もお前も大物だーー!←サントリーゴールド900のCM(誰も知らんかwww)

ソ、ソ、ソクラテスプラトンか〜🎶  のヤツね

 

 

 

 

結局、ノーマルコックをシール剤で補修して再度組み上げましたよ

(;´д`)トホホ…、

 

 

 

 さてカタナ400乗りの皆さんは、燃料タンクコック変えてますか?

 

 

ちゃんちゃん(笑)

またねー

ヽ(・∀・)バイバーイ

 

 

 

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