キャブレター清掃、、、の巻

こんばんは。( ´ ▽ ` )ﾉ


400cc2サイクルがまるでオモチャだ！
～速すぎる、、スピードの次元が違う、、
（バリ伝裏山サーキット風味）

400cc4サイクルにまるで乗れてない！
～オモロ過ぎる、、ヤラカシの次元が違う、、

玉子です。(・∀・)b



寒くなったねー、、
兼ねてから作成しようと思っていたブツ。


てれれってれー🎶
バイク移動スライダー！

写真はネットからm(_ _)m


駄菓子菓子（笑）
1マソ円以上します。
高い、、高すぎる。


高杉～、、高杉～、、たかすぎ～い～い～
🎶 （CM風味）



て、おい！
(｡･д･)ノ)´Д｀)ﾋﾞｼｯ




そこで、、ホームセンター〇ッティ

なにやら道具を、、、




サクッと完成（笑）

材料費は3500円程度、、、


ちゃんと動きましたよ。
これで手首の負担も減る事でしょう。
( ´ ▽ ` )ﾉ



そして運命の土曜日。


先日のパワーチェックで判明した、燃料の濃さと薄さ、、、
前回とは基本のセットはほぼ同じ、、
MJは番手上げてる。
にも関わらず、空燃比は18？、、
ジェットが詰まってる？
もしくは、エアのポートが詰まってる？


本日は雨も降ってるという事で、、、
やりましたよ。
キャブレター清掃(´Д`)ｱｩ...




サクサク、バラして

寒いよ～、、、





フロートチャンバーはぐり～の

気持ちだけ並べます。（笑）

キャブクリーナーはお友達のUさんオススメのヤマルーブ！
ではなく近所のアストロで買ったアストロのキャブクリーナー。
Uさんに言われた通り、金属のノズルと付け替えました。（細いので威力が倍増）

ジェット類を外して、、、
穴という、穴に、、突っ込みます。
(/ω＼)イヤン


(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ


特にパイロットスクリューの穴には念入りに反対側から黒いカスが出て来たりしました。


掃除が終わり、組み付けます。

パツキンねーちゃんが1個消えてる。
（Oリングね）


立ち上がり、、足元を見ます。


見つかりません。


テーブルの上にもありません。


あー、、ナップスへ買いに行かなきゃと思ってたら、、、

あ～ら不思議！
テーブルの上にありました。


見えなかっただけたい！
(｡･д･)ノ)´Д｀)ﾋﾞｼｯ
歳は取りたくないのぉ、、、ヽ(´Д`；)ﾉｱｩ.




サクサクと組み上げて、、
ちょっとだけエンジン掛けました。
ガソリンの抜けてる状態からの1発目なのにすんなりエンジンが掛かりました。


冷えてるにも関わらず、、
タコメーターの針がピタっと、、振れません。
まるで止まってるよう、、、

かなり良くなってる感じがします。



今日は試運転出来ないので、、
明日乗れるかな？


あとは、パイロットスクリューの戻し量をノーマル状態からの増減を回転数の上がるポイントに替える。

ニードルクリップを元に戻す。


さてさて、どうなる事やら、、
まだまだやるよー、、。





またねー
バイバーイ( ´ ▽ ` )ﾉ

ドーナツ可愛いいな。