こんにちは (｀･ω･´)ﾉ
Dr.〇ランプ ヤラレちゃん です。(￣▽￣)
ま、今回はヤラレてないけどな（笑）
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
やっとですよ（笑）
やっと、、、苦節15年、ううう(T△T)
やっとの思いで取り付けましたよ。
ですくろーたー
バンディット400Vの赤いちゃんちゃんこから、自家塗り黒の300φローターへ、
今日は整備ネタでも行きますか（笑）
いつも、おまぬーな内容ばっかりなんで、ポクという人間を勘違いしてる方が多いと思います。
なので、たまには真面目にね、、
まずは下準備。
持ち上げてから、ボルト類を緩めると、倒したり、ネジをなめたりするので、予め、ボルト類を緩めておきます。アクスルシャフト、キャリパー固定ボルト、フェンダー固定ボルト、くらいでよいかな？
外してしまうんではなく、緩めるだけね、
で、ジャッキUP。
パンダジャッキ等でエンジン下ら辺のフレームを持ち上げて（ウエスか何かひいてくださいキズになる）
タイヤを外す。
タイヤを固定して、ローターボルトを緩めますが、、
長期間緩めて無いようなボルトは、ハンマー等で叩いてからが良いかもですね、、
ネジを締めると、ボルトに伸びる力がかかりますので、受け側とのネジの密着をはがしてやる意味で、、ガツーン！
自己責任で、、、、、責任はもてん（笑）
割れるような材質なら叩いたらダメよ。
温めてもいいかも、、、
1.ハンマー等で叩く
2.ラスペネ等（潤滑剤）を受け側に吹いて浸透させる（15分から30分くらい）
3.工具は真っ直ぐ刺して、一気に緩める。
反動つけたり、恐る恐る緩めるとネジ山を舐めます。
必ず、緩める側にテンションをかけておいて、止まった所からグーっとフルパワーで緩めてね。
すると、
じゃん
じゃん、じゃん、、（笑）
なーんだ、簡単じゃん（笑）
そうです、簡単なんです。( ´ ▽ ` )ﾉ
290φと300φはオフセット量が違うので、キャリパー固定ボルトのワッシャーを（各3枚）抜けると思ったのに、抜いたらタイヤが回らん
(°ㅂ° ╬)ﾋﾟｼ
結局、１枚ずつ足していって、ワッシャー2枚ずつで落ち着いた。
途中、友達のまっちゃんが手伝いに来てくれて助かりました。、
タイヤ持っててくれたり、、、
車校帰りでめっちゃ疲れてたのに（大型で2時間みっちり走ったみたい（笑））黙って、手伝う姿は涙を誘います。
ありがたやありがたや（-人-）
で、ファミレスでご飯一緒に食べて、、、
(((ｏ’～’ｏ))) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
本当はね、
午後から走る予定だったけど、相当疲れてたみたいだったんで、そのまま解散しようとなって、、、
バイバーイ。
まっちゃん、ありがとうね。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
で、試運転も兼ねて、、
行ったさ（笑）
博多港へ8の字コキ麻呂しに、、、
1人8の字を、、、、、
( ･∀･)＜ｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝ
でも、、、
気分が乗らないので、
志賀島へプチツーリング（笑）
バイクは気持ち良ヨス。(♡´艸`)
休憩ショット
ローターが黒になると、足元がシュッと引き締まった感じがするね。
カッコヨス(♡´艸`)
ブレーキのタッチも、気持ーち、カッチリになった気がするよ、、d(ﾟ∀ﾟd)ﾅｲｽ!
はぁー、(o´д`o)=３
しかしまあ、今日は何事もなく平和な１日になりました。
ブログも平和や、、、、
え、アクシデントを期待したの？
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
これからは、スマートに行くのだ。
(`・ω・)ｂｸﾞｯ!
今回は整備ネタやからね、ヤラかさない王はミスらないのさ、、（笑）
ではこれにて、一件落着～！
ちゃんちゃん、、
では、また来週（笑）
次はラジポンとキャリパーなんぞを取り付けましょう。
バイバーイ (＾ｰ^)ノ
Dr.〇ランプ ヤラレちゃん です。(￣▽￣)
ま、今回はヤラレてないけどな（笑）
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
やっとですよ（笑）
やっと、、、苦節15年、ううう(T△T)
やっとの思いで取り付けましたよ。
ですくろーたー
バンディット400Vの赤いちゃんちゃんこから、自家塗り黒の300φローターへ、
今日は整備ネタでも行きますか（笑）
いつも、おまぬーな内容ばっかりなんで、ポクという人間を勘違いしてる方が多いと思います。
なので、たまには真面目にね、、
まずは下準備。
持ち上げてから、ボルト類を緩めると、倒したり、ネジをなめたりするので、予め、ボルト類を緩めておきます。アクスルシャフト、キャリパー固定ボルト、フェンダー固定ボルト、くらいでよいかな？
外してしまうんではなく、緩めるだけね、
で、ジャッキUP。
パンダジャッキ等でエンジン下ら辺のフレームを持ち上げて（ウエスか何かひいてくださいキズになる）
タイヤを外す。
タイヤを固定して、ローターボルトを緩めますが、、
長期間緩めて無いようなボルトは、ハンマー等で叩いてからが良いかもですね、、
ネジを締めると、ボルトに伸びる力がかかりますので、受け側とのネジの密着をはがしてやる意味で、、ガツーン！
自己責任で、、、、、責任はもてん（笑）
割れるような材質なら叩いたらダメよ。
温めてもいいかも、、、
1.ハンマー等で叩く
2.ラスペネ等（潤滑剤）を受け側に吹いて浸透させる（15分から30分くらい）
3.工具は真っ直ぐ刺して、一気に緩める。
反動つけたり、恐る恐る緩めるとネジ山を舐めます。
必ず、緩める側にテンションをかけておいて、止まった所からグーっとフルパワーで緩めてね。
すると、
じゃん
じゃん、じゃん、、（笑）
なーんだ、簡単じゃん（笑）
そうです、簡単なんです。( ´ ▽ ` )ﾉ
290φと300φはオフセット量が違うので、キャリパー固定ボルトのワッシャーを（各3枚）抜けると思ったのに、抜いたらタイヤが回らん
(°ㅂ° ╬)ﾋﾟｼ
結局、１枚ずつ足していって、ワッシャー2枚ずつで落ち着いた。
途中、友達のまっちゃんが手伝いに来てくれて助かりました。、
タイヤ持っててくれたり、、、
車校帰りでめっちゃ疲れてたのに（大型で2時間みっちり走ったみたい（笑））黙って、手伝う姿は涙を誘います。
ありがたやありがたや（-人-）
で、ファミレスでご飯一緒に食べて、、、
(((ｏ’～’ｏ))) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
本当はね、
午後から走る予定だったけど、相当疲れてたみたいだったんで、そのまま解散しようとなって、、、
バイバーイ。
まっちゃん、ありがとうね。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
で、試運転も兼ねて、、
行ったさ（笑）
博多港へ8の字コキ麻呂しに、、、
1人8の字を、、、、、
( ･∀･)＜ｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝ
でも、、、
気分が乗らないので、
志賀島へプチツーリング（笑）
バイクは気持ち良ヨス。(♡´艸`)
休憩ショット
ローターが黒になると、足元がシュッと引き締まった感じがするね。
カッコヨス(♡´艸`)
ブレーキのタッチも、気持ーち、カッチリになった気がするよ、、d(ﾟ∀ﾟd)ﾅｲｽ!
はぁー、(o´д`o)=３
しかしまあ、今日は何事もなく平和な１日になりました。
ブログも平和や、、、、
え、アクシデントを期待したの？
(ヾﾉ･ω･`)ﾅｲﾅｲ
これからは、スマートに行くのだ。
(`・ω・)ｂｸﾞｯ!
今回は整備ネタやからね、ヤラかさない王はミスらないのさ、、（笑）
ではこれにて、一件落着～！
ちゃんちゃん、、
では、また来週（笑）
次はラジポンとキャリパーなんぞを取り付けましょう。
バイバーイ (＾ｰ^)ノ
